Thiết bị hệ thống bôi trơn tự động J203 cho thiết bị địa hình
Bảng mạch in của bơm bôi trơn J203 thực hiện điều khiển tự động hệ thống bôi trơn tập trung, có thể điều chỉnh chu kỳ bôi trơn và lưu lượng theo nhu cầu thực tế của thiết bị, đảm bảo thiết bị được bôi trơn đúng cách.
Mô tả
Đặc trưng
Chức năng chính của PCB:
Điều khiển tự động: Tự động điều khiển hoạt động của bơm bôi trơn theo chương trình cài đặt sẵn, bao gồm khởi động, dừng và chu trình bôi trơn của bơm bôi trơn điện.
Giám sát quá trình bôi trơn: Giám sát lưu lượng bôi trơn và áp suất hệ thống để đảm bảo hệ thống bôi trơn hoạt động bình thường.
Báo động lỗi: Khi phát hiện lỗi hệ thống bôi trơn, chẳng hạn như mức dầu thấp hoặc hỏng bơm bôi trơn, quá trình bôi trơn sẽ tự động dừng lại và phát ra báo động.
Bôi trơn chính xác: Bảng PCB đảm bảo chất bôi trơn được cung cấp chính xác đến điểm bôi trơn khi cần bằng cách kiểm soát hoạt động của bơm bôi trơn, tránh bôi trơn quá mức hoặc bôi trơn không đủ. Đồng thời, theo dõi thời gian thực trạng thái của hệ thống bôi trơn có thể xác định các vấn đề trước khi xảy ra lỗi.
Đặc điểm kỹ thuật
Nhiệt độ hoạt động | (-40°C đến +70°C) |
Số lượng cửa hàng | 1, 2 hoặc 3 |
Sức chứa hồ chứa | 2L, 4L, 8L |
Nạp lại | Phụ kiện bôi trơn thủy lực hoặc từ trên xuống |
Chất bôi trơn | Mỡ bôi trơn ít nhất là loại NLGI 2, Dầu có lưu lượng lên đến 40mm²/giây (cSt) ở 40° C |
Lớp bảo vệ | IP6K 9K |
Đường kính piston, K5 | 5 mm, xấp xỉ 2 cm³/phút |
Đường kính piston, (tiêu chuẩn) K6 | 6 mm, xấp xỉ 2,8cm³/phút |
Đường kính piston, K7 | 7 mm, xấp xỉ 4 cm³/phút |
Áp suất vận hành tối đa | 350 thanh |
Chủ đề kết nối | G 1/4 |
Điện áp hoạt động | 12VDC, 24VDC, 110-240VAC |
Ứng dụng
Xác định xem có cần thay thế bơm bôi trơn không.
Hiệu suất giảm: Xảy ra khi lưu lượng xả của bơm bôi trơn giảm hoặc áp suất xả giảm; điều này có thể là do các bộ phận bên trong bơm bị hao mòn hoặc lão hóa.
Tiếng ồn bất thường: Trong quá trình vận hành bơm bôi trơn, nếu máy phát ra tiếng ồn bất thường, chẳng hạn như tiếng ù hoặc tiếng cót két thì đây có thể là biểu hiện của việc các bộ phận bên trong bị hỏng hoặc lỏng lẻo.
Rò rỉ bơm: Nếu chất bôi trơn rò rỉ từ thân hoặc giao diện đường ống của bơm bôi trơn, nguyên nhân có thể là do phớt bị hỏng hoặc cũ.
Tuổi thọ sử dụng: Theo hướng dẫn sử dụng của bơm bôi trơn, bơm bôi trơn phải được thay thế nếu đã đạt đến tuổi thọ sử dụng được khuyến nghị.