Bơm piston bôi trơn trung tâm có thể tháo rời J100-5D 24V
Bình chứa J100, có sẵn bằng nhựa trong suốt, có dung tích 0,3, 0,5 và 1,5 lít. Các bình chứa này giúp đơn giản hóa việc nạp lại và kéo dài thời gian bảo dưỡng, chỉ cần xả khí trong quá trình khởi động hệ thống. Máy bơm có thể bao gồm màn hình theo dõi mức nạp, tăng tính tiện lợi.
Mô tả
Đặc trưng
– Chiều dài tối đa của đường ống bôi trơn của hệ thống bôi trơn tập trung tiến bộ dòng J100 có thể đạt tới 14 mét.
– Khi hệ thống gặp sự cố, bộ phân phối bị tắc, hệ thống bơm bôi trơn sẽ phát ra tiếng báo động, giúp nhân viên thuận tiện trong việc bảo trì.
– Ưu điểm của hệ thống bôi trơn tập trung là có thể kết hợp nhiều điểm bôi trơn thành một bơm bôi trơn để cung cấp dầu tập trung.
– Bơm bôi trơn tiến bộ J100 có thể phân phối chất bôi trơn đến từng điểm bôi trơn theo trình tự theo tỷ lệ được xác định trước.
– Hệ thống bôi trơn J100 có thể thực hiện chức năng giám sát trực quan hoặc giám sát điện.
– Nếu hệ thống bôi trơn bị tắc, có thể thấy mỡ tràn ra từ van an toàn.
Đặc điểm kỹ thuật
| Người mẫu | J100-5D |
| Thời gian bôi trơn | PLC hoặc bộ điều khiển bên ngoài |
| Khoảng thời gian | PLC hoặc bộ điều khiển bên ngoài |
| Nhiệt độ hoạt động | 0℃~ +50°C (Điều kiện nhiệt độ thấp cần mỡ chống đông) |
| Số lượng cửa hàng | 1 hoặc 2 |
| Sức chứa hồ chứa | 0,3L, 0,5L, 0,7L, 1,5L |
| Nạp lại | Cổng nạp/có thể tháo rời/hộp mực |
| Chất bôi trơn | NLGI 000#~2# |
| Van giảm áp | Không bắt buộc |
| Phóng điện | 15 mL/phút |
| Áp suất vận hành tối đa | 8,0MPa |
| Chủ đề kết nối | Đầu ra Φ6 |
| Điện áp hoạt động | 24VDC |
| Chứng nhận | Tiêu chuẩn |
| Công tắc mức thấp | Liên hệ NC |
Xử lý sự cố
1. Động cơ không thể khởi động khi điện áp làm việc được áp dụng
– Động cơ không có điện áp làm việc: Vui lòng kiểm tra kết nối nguồn điện của bơm bôi trơn, bao gồm kiểm tra kết nối chính xác của phích cắm và cáp điện, đồng thời kiểm tra xem điện áp làm việc đã được kết nối đúng cách chưa.
2. Không tích tụ hoặc giải phóng áp suất
– Bơm cung cấp quá ít chất bôi trơn: Vui lòng kiểm tra xem hộp mực hoặc bình chứa của bơm bôi trơn có cạn không.
– Sử dụng mỡ bôi trơn không phù hợp: Làm sạch mỡ trong toàn bộ hệ thống bôi trơn và sử dụng mỡ bôi trơn tiêu chuẩn phù hợp.
– Áp suất quá thấp hoặc quá cao: Van điều chỉnh áp suất của bơm bôi trơn bị tắc hoặc hỏng, hãy kiểm tra và thay thế van điều chỉnh áp suất.
– Có không khí trong đường ống chính: xả qua cửa xả của bơm bôi trơn.
– Đường ống chính bị rò rỉ hoặc vỡ: Kiểm tra tình trạng đường ống của hệ thống bôi trơn và thay thế đường ống.
