Máy bôi trơn tự động J203 có bộ điều khiển để bôi trơn nhiều đường

Bơm bôi trơn J203 được sử dụng với thiết bị đo lường tiến bộ SSV để phân phối chất bôi trơn một cách đáng tin cậy theo số lượng được xác định trước. SSV có thể xử lý áp suất ngược cao, phù hợp với nhiều phạm vi nhiệt độ và có áp suất vận hành tối đa là 350 bar.

Mô tả

Nạp lại

1. Nạp nước qua nắp bình chứa
Tháo nắp bình chứa bơm bôi trơn ra khỏi bình chứa theo hướng ngược chiều kim đồng hồ. Đặt nắp bình chứa ở nơi sạch sẽ, không được bẩn.
Đổ đầy bình chứa chất bôi trơn từ trên xuống đến vạch MAX của bơm bôi trơn và thêm chất bôi trơn càng nhiều càng tốt mà không tạo bọt.
Lắp lại nắp bình chứa bơm bôi trơn theo chiều kim đồng hồ.
2. Làm đầy thông qua núm vú làm đầy
Kết nối đầu nối bơm bôi trơn với bơm bôi trơn.
Bật máy bơm và đổ chất bôi trơn đến vạch MAX.
Tắt máy bơm nạp và tháo núm nạp của máy bơm bôi trơn.

Đặc điểm kỹ thuật

Nhiệt độ hoạt động (-40°C đến +70°C)
Số lượng cửa hàng 1, 2 hoặc 3
Sức chứa hồ chứa 2L, 4L, 8L
Nạp lại Phụ kiện bôi trơn thủy lực hoặc từ trên xuống
Chất bôi trơn Mỡ bôi trơn ít nhất là loại NLGI 2, Dầu có lưu lượng lên đến 40mm²/giây (cSt) ở 40° C
Lớp bảo vệ IP6K 9K
Đường kính piston, K5 5 mm, xấp xỉ 2 cm³/phút
Đường kính piston, (tiêu chuẩn) K6 6 mm, xấp xỉ 2,8cm³/phút
Đường kính piston, K7 7 mm, xấp xỉ 4 cm³/phút
Áp suất vận hành tối đa 350 thanh
Chủ đề kết nối G 1/4
Điện áp hoạt động 12VDC, 24VDC, 110-240VAC

Ứng dụng

Sử dụng các bộ phận sạch và đường ống bôi trơn chứa đầy mỡ cho hệ thống bôi trơn.
Về nguyên tắc, hệ thống đường ống bôi trơn phải được lắp đặt sao cho không hình thành bọt khí.
Khi lắp bộ phân phối chất bôi trơn vào cuối đường ống bôi trơn chính, hãy đảm bảo rằng đầu ra của bộ phân phối chất bôi trơn hướng lên trên.
Các đoạn uốn cong, cút nối, phớt nhô vào trong và các điểm chuyển tiếp không thể tránh khỏi trên mặt cắt ngang của đường ống phải được thực hiện nhẹ nhàng nhất có thể để đảm bảo dòng chất bôi trơn không bị cản trở.

Hướng dẫn sử dụng