J203 ระบบหล่อลื่นส่วนกลางแบบไฟฟ้าสำหรับรถผสมคอนกรีต

ปั๊มหล่อลื่น J203 ได้รับการออกแบบให้มีฐานพร้อมมอเตอร์ในตัว อ่างเก็บน้ำพร้อมตัวกวน วาล์วระบายความดันเสริม และการเชื่อมต่อไฟฟ้า ปั๊มสามารถขับเคลื่อนองค์ประกอบปั๊มได้สูงสุด 3 องค์ประกอบและเซ็นเซอร์ระดับต่ำเพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่เชื่อถือได้ของระบบหล่อลื่น

คำอธิบาย

คุณสมบัติ

PCB ควบคุมเสริมของปั๊มหล่อลื่น J203 มีการตั้งค่าการทำงานที่แตกต่างกัน
มีถังเก็บน้ำหลายประเภท 2L, 4L, 8L ให้เลือกเพื่อให้เหมาะกับความต้องการใช้งานที่แตกต่างกัน
ปั๊มหล่อลื่นมีให้เลือกแรงดันไฟฟ้าหลายแบบสำหรับการใช้งาน DC และ AC
แกนปั๊มหล่อลื่นแบบเลือกได้มีเอาต์พุตที่แตกต่างกันเพื่อตอบสนองความต้องการการหล่อลื่นที่หลากหลาย

ข้อมูลจำเพาะ

อุณหภูมิในการทำงาน (-40°C ถึง +70°C)
จำนวนช่องเสียบ 1, 2 หรือ 3
ความจุของอ่างเก็บน้ำ 2ลิตร, 4ลิตร, 8ลิตร
การเติมน้ำ ข้อต่อหล่อลื่นไฮดรอลิกหรือจากด้านบน
น้ำมันหล่อลื่น จารบีอย่างน้อย NLGI เกรด 2 น้ำมันสูงสุด 40 มม.²/วินาที (cSt) ที่ 40° C
ระดับของการป้องกัน IP6K 9K
เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ K5 5 มม. ประมาณ 2 ซม³/นาที
เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ (มาตรฐาน) K6 6 มม. ประมาณ 2.8 ซม.³/นาที
เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ K7 7 มม. ประมาณ 4 ซม³/นาที
แรงดันใช้งานสูงสุด 350 บาร์
เกลียวเชื่อมต่อ จี 1/4
แรงดันไฟฟ้าในการทำงาน 12VDC, 24VDC, 110-240VAC แรงดันไฟฟ้า

การติดตั้ง

ตำแหน่งการติดตั้ง: หลีกเลี่ยงการติดตั้งปั๊มในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงหรือมีสารกัดกร่อน
วิธีคงที่: ใช้สลักเกลียวและตัวยึดที่ถูกต้องในการติดตั้ง และตรวจสอบให้แน่ใจว่าพื้นผิวการติดตั้งของปั๊มหล่อลื่นแบนราบเพื่อหลีกเลี่ยงการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวน
เชื่อมต่อพลังงาน: ต่อสายไฟให้ถูกต้องตามแรงดันไฟของปั๊ม ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อพลังงานแน่นหนาและเป็นไปตามข้อบังคับด้านไฟฟ้าในท้องถิ่น
เชื่อมต่อท่อหล่อลื่น: เชื่อมต่อท่อเข้ากับทางออกของปั๊มหล่อลื่นอย่างถูกต้องเพื่อให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อแน่นหนาและไม่มีการรั่วไหล
เติมน้ำมันหล่อลื่น: เติมน้ำมันหล่อลื่นในปริมาณที่เหมาะสม และตรวจสอบให้แน่ใจว่าน้ำมันหล่อลื่นที่ใช้เป็นไปตามข้อกำหนดของปั๊ม
ตรวจสอบระบบ: ตรวจหาการรั่วไหลหลังจากสตาร์ทปั๊มและยืนยันว่าน้ำมันหล่อลื่นสามารถเข้าถึงจุดหล่อลื่นแต่ละจุดได้

คู่มือการใช้งาน