ตัวป้อนแบบก้าวหน้าทางออก JSV 6-20 สำหรับระบบน้ำมันและจารบี
ช่องทางออกของตัวจ่ายไฟแบบก้าวหน้าของ JSV แต่ละช่องทางจะมีลูกสูบ น้ำมันหล่อลื่นจะเข้าสู่ช่องทางเข้า ดันลูกสูบตัวแรกให้เคลื่อนที่ จากนั้นช่องทางออกแรกจะถูกปล่อยออก จากนั้นน้ำมันหล่อลื่นจะดันลูกสูบตัวต่อไป และทำเช่นนี้ต่อไป จนกว่าช่องทางออกทั้งหมดจะเสร็จสิ้นรอบ
คำอธิบาย
คุณสมบัติ
JSV เป็นตัวจ่ายลูกสูบแบบก้าวหน้าที่ทำจากเหล็กอาบสังกะสีสีดำ
1-20 คือจำนวนเต้าเสียบ และไม่อนุญาตให้เสียบปลั๊กเข้ากับเต้าเสียบ 1 และ 2
ลำดับการระบายคือตั้งแต่เต้ารับหมายเลข 20 ถึง 1 หลังจากเต้ารับหมายเลขหนึ่งระบายแล้ว เต้ารับหมายเลขถัดไปก็จะเริ่มระบาย
สามารถเชื่อมต่อเต้ารับใดๆ เข้ากับเต้ารับข้างเคียงได้เพื่อเพิ่มกำลังไฟโดยการติดตั้งปลั๊กและถอดอุปกรณ์พิเศษออก
JSV มีฟังก์ชั่นการตรวจสอบหรือควบคุม และตัวบ่งชี้เชิงกล สวิตช์ไมโคร หรือสวิตช์ระยะใกล้เป็นอุปกรณ์เสริม
ตัวเชื่อมต่อเริ่มต้นคือชุดวาล์วตรวจสอบเพื่อป้องกันการไหลย้อนกลับของน้ำมันหล่อลื่น
สารหล่อลื่นที่เข้ากันได้: จารบี NLGI 000#~2#, น้ำมัน 32-220cSt@40℃ (ชุดวาล์วตรวจสอบ);
อุณหภูมิในการทำงาน: -20℃~+80℃
ข้อมูลจำเพาะ
| หลักการทำงาน | อุปกรณ์วัดค่า |
| จำนวนจุดจำหน่าย | 6-20 |
| ปริมาณการวัด | 0.2มล./รอบ |
| น้ำมันหล่อลื่น | จารบีสูงถึง NLGI 2, น้ำมัน 32-220cSt@40℃ |
| อุณหภูมิในการทำงาน | –20 ถึง +80 องศาเซลเซียส |
| แรงดันการทำงาน | สูงสุด 300 บาร์ |
| วัสดุ | สังกะสีสีดำ |
| ทางเข้าเชื่อมต่อ | Φ6/Φ8 (G1/8) |
| ช่องเสียบเชื่อมต่อ | Φ6/Φ8 (M10x1) |
| ตำแหน่งการติดตั้ง | ใดๆ |
แอปพลิเคชัน
เครื่องจักรสำหรับงานก่อสร้าง
เครื่องป้อนแบบก้าวหน้าประเภท JSV เหล่านี้ใช้ในเครื่องจักรก่อสร้างขนาดใหญ่เพื่อหล่อลื่นบานพับ ตลับลูกปืน ระบบไฮดรอลิก และอื่นๆ ของรถขุด รถปราบดิน เนื่องจากเครื่องจักรเหล่านี้ทำงานภายใต้สภาวะการทำงานที่รุนแรงที่สุด จึงอาจกล่าวได้ว่าระบบหล่อลื่นที่เชื่อถือได้สามารถยืดอายุการใช้งานของเครื่องจักรและลดระยะเวลาการหยุดทำงานลงได้อย่างมาก
การบำรุงรักษารถยนต์
JSV เป็นอุปกรณ์ป้อนน้ำมันแบบก้าวหน้าที่ได้รับความนิยมในการบำรุงรักษายานพาหนะเชิงพาณิชย์ เช่น รถบรรทุกและรถโดยสาร อุปกรณ์ป้อนน้ำมันชนิดนี้มีไว้เพื่อหล่อลื่นตัวถังรถ ระบบบังคับเลี้ยว และระบบกันสะเทือน เพื่อให้ประสิทธิภาพการทำงานของรถยังคงดีแม้ว่าจะใช้งานเป็นเวลานาน
