ปั๊มลูกสูบหล่อลื่นแบบแยกส่วน J100-5D 24V
ถังเก็บน้ำ J100 มีจำหน่ายในรูปแบบพลาสติกใส มีความจุ 0.3, 0.5 และ 1.5 ลิตร ถังเก็บน้ำเหล่านี้ช่วยลดความยุ่งยากในการเติมน้ำและยืดระยะเวลาในการบำรุงรักษา โดยต้องระบายอากาศเฉพาะในช่วงที่ระบบเริ่มทำงานเท่านั้น ปั๊มสามารถติดเครื่องตรวจสอบระดับการเติมน้ำได้ เพื่อเพิ่มความสะดวกสบาย
คำอธิบาย
คุณสมบัติ
– ความยาวสูงสุดของท่อหล่อลื่นของระบบหล่อลื่นรวมศูนย์แบบก้าวหน้าซีรีส์ J100 สามารถเข้าถึงได้ 14 เมตร
– เมื่อระบบล้มเหลวและตัวจ่ายถูกบล็อก ระบบปั๊มหล่อลื่นจะส่งเสียงเตือน ซึ่งสะดวกสำหรับเจ้าหน้าที่ในการดำเนินการบำรุงรักษา
ข้อดีของระบบหล่อลื่นแบบรวมศูนย์คือสามารถรวมจุดหล่อลื่นหลายจุดเข้าไว้ในปั๊มหล่อลื่นหนึ่งตัวเพื่อจ่ายน้ำมันรวมศูนย์ได้
ปั๊มหล่อลื่นแบบก้าวหน้า J100 สามารถจ่ายน้ำมันหล่อลื่นไปยังจุดหล่อลื่นแต่ละจุดตามลำดับตามสัดส่วนที่กำหนดไว้ล่วงหน้าตามต้องการ
– ระบบหล่อลื่น J100 สามารถทำการตรวจสอบด้วยภาพหรือการตรวจสอบทางไฟฟ้าได้
– หากระบบหล่อลื่นอุดตัน อาจมองเห็นจารบีล้นออกมาจากวาล์วความปลอดภัย
ข้อมูลจำเพาะ
แบบอย่าง | เจ100-5ดี |
ระยะเวลาการหล่อลื่น | PLC หรือตัวควบคุมภายนอก |
ช่วงเวลา | PLC หรือตัวควบคุมภายนอก |
อุณหภูมิในการทำงาน | 0℃~ +50°C (สภาวะอุณหภูมิต่ำต้องใช้จารบีป้องกันการแข็งตัว) |
จำนวนช่องเสียบ | 1 หรือ 2 |
ความจุของอ่างเก็บน้ำ | 0.3ลิตร, 0.5ลิตร, 0.7ลิตร, 1.5ลิตร |
การเติมน้ำ | ช่องเติม/ถอดได้/ตลับ |
น้ำมันหล่อลื่น | NLGI 000#~2# |
วาล์วระบายความดัน | ไม่จำเป็น |
การปล่อยประจุ | 15 มล./นาที |
แรงดันใช้งานสูงสุด | 8.0 เมกะปาสคาล |
เกลียวเชื่อมต่อ | เต้ารับ Φ6 |
แรงดันไฟฟ้าในการทำงาน | 24VDC |
การรับรอง | ซีอี |
สวิตซ์ระดับต่ำ | ติดต่อ NC |
การแก้ไขปัญหา
1. มอเตอร์ไม่สามารถสตาร์ทได้เมื่อมีการใช้แรงดันไฟฟ้าในการทำงาน
– มอเตอร์ไม่มีแรงดันไฟฟ้าทำงาน: โปรดตรวจสอบการเชื่อมต่อไฟฟ้าของปั๊มหล่อลื่น รวมถึงตรวจสอบการเชื่อมต่อที่ถูกต้องของปลั๊กไฟและสายไฟ และตรวจสอบว่าแรงดันไฟฟ้าทำงานเชื่อมต่ออย่างถูกต้องหรือไม่
2. ไม่มีการสะสมหรือระบายแรงดัน
– ปั๊มจ่ายสื่อน้อยเกินไป: โปรดตรวจสอบว่าตลับหมึกหรืออ่างเก็บน้ำของปั๊มหล่อลื่นว่างเปล่าหรือไม่
– ใช้จารบีที่ไม่เหมาะสม: ทำความสะอาดจารบีในระบบหล่อลื่นทั้งหมด และใช้จารบีมาตรฐานที่เหมาะสม
– แรงดันต่ำหรือสูงเกินไป: วาล์วควบคุมแรงดันของปั๊มหล่อลื่นอุดตันหรือชำรุด ตรวจสอบและเปลี่ยนวาล์วควบคุมแรงดัน
– มีอากาศอยู่ในท่อหลัก: ไอเสียผ่านพอร์ตไอเสียของปั๊มหล่อลื่น
– ท่อหลักรั่วหรือแตก: ตรวจสอบสภาพท่อของระบบหล่อลื่นและเปลี่ยนท่อใหม่