Центральная система смазки Jinpinlub Электрический насос для смазки
J203 — это автоматический централизованный насос для смазки, который может поддерживать до 3 насосных элементов и обеспечивать до 150 точек смазки, подходящий для таких сценариев, как строительная техника, шасси автобусов, малая и средняя техника, а также традиционные отрасли промышленности.
Описание
Функции
1. Смазочный насос J203 без следящей пластины
Функция резервуара и перемешивающей лопасти: Масляный бак хранит смазку, крышка защищена от загрязнения и удобна для заправки, а вентиляционное устройство обеспечивает циркуляцию воздуха в масляном баке при работе насоса. Перемешивающая лопасть гомогенизирует смазку и помогает насосу всасывать масло.
Основание насоса и внутренние соединения: основание вмещает двигатель, электрические соединения, принадлежности для заправки и до 3 насосных элементов, при этом производительность различных элементов различается.
2. Смазочный насос J203 с толкателем
Резервуар и специальные детали: Функция резервуара аналогична функции насоса без следящей пластины, а вентиляционное устройство играет роль во время работы и заполнения. Недавно добавленная следящая пластина нажимает на масло с помощью пружины, а контактный стержень реализует обнаружение и индикацию низкого уровня жидкости через герконовый контакт.
Расширение соединения и функций: Функция корпуса насоса остается неизменной, а электрическое соединение добавляет функцию индикации уровня жидкости. Типы соединения: квадратный штекер или штекер M12.
Спецификация
| Рабочая температура | (-40°С до +70°С) |
| Количество розеток | 1, 2 или 3 |
| Емкость водохранилища | 2л, 4л, 8л, 15л |
| Заправка | Гидравлическая смазка или сверху |
| Смазка | Смазки не ниже класса NLGI 2, масла до 40 мм²/с (сСт) при 40° C |
| Класс защиты | IP6K 9K |
| Диаметр поршня, К5 | 5 мм, ок. 2 см³/мин |
| Диаметр поршня, (стандартный) К6 | 6 мм, прибл. 2,8 см³/мин |
| Диаметр поршня, К7 | 7 мм, ок. 4 см³/мин |
| Макс. рабочее давление | 350 бар |
| Соединительная резьба | Г 1/4 |
| Рабочее напряжение | 12 В постоянного тока, 24 В постоянного тока, 110-240 В переменного тока |
Обслуживание
1. Смазочный насос не работает.
– Отказ питания: верхняя машина выключена, соединительный кабель отсоединен или поврежден, перегорел внешний предохранитель, проверьте и отремонтируйте.
– Проблема с режимом работы: в режиме паузы отрегулируйте режим работы.
– Внутренняя неисправность: поврежден двигатель, плата питания или оборван внутренний кабель, профессиональный осмотр и ремонт или замена деталей.
2. Смазочный насос работает, но подача масла мала или отсутствует.
– Неисправность компонента системы: заблокирована электрическая система смазки, поврежден односторонний клапан или предохранительный клапан, замените неисправные детали.
– Проблема с компонентами смазочного насоса: отверстие для всасывания масла заблокировано, компонент закрыт, в смазке имеются пузырьки или ненормальная вязкость; проверьте и отрегулируйте компоненты насоса и смазку.
– Проблема с измерительным прибором: измерительный прибор настроен неправильно, перенастройте его правильно. Перед техническим обслуживанием убедитесь, что приняты меры безопасности и работайте в соответствии с правилами.
