Электрический смазочный насос J200-5D со съемным резервуаром
J200 — это электрический насос для смазки, насосный агрегат однолинейной системы смазки. Его основные характеристики включают: питание DC24V, объем нагнетания 7 мл в минуту, давление нагнетания 5-8 МПа, подходит для литиевой смазки, класс защиты IP54.
Описание
Функции
1. Электроснабжение и запуск
Смазочный насос питается от источника питания постоянного тока напряжением 24 В. При включении питания запускается двигатель. Номинальный ток двигателя составляет 0,8 А. В пределах нормального диапазона питания двигатель может работать стабильно и обеспечивать питание насоса.
2. Подача смазки
Двигатель приводит в действие насос смазки. Смазка извлекается из контейнера для хранения или картриджа через внутреннюю структуру, включая плунжер, шестерни и т. д., и подается в каждую точку смазки машины через трубопровод со скоростью 7 мл/мин. В процессе доставки давление нагнетания может достигать 8 МПа.
3. Учет и контроль
В системе смазки распределитель с положительным вытеснением используется для точного контроля количества подаваемой смазки. Это позволяет каждой точке смазки получать соответствующее количество смазки для достижения оптимального эффекта смазки, а не тратить ее впустую. Время работы и интервальный цикл насоса смазки устанавливаются таймером, установленным на машине, и работают по программе.
Спецификация
| Модель | J200-5D |
| Время смазки | ПЛК или внешний контроллер |
| Интервал времени | ПЛК или внешний контроллер |
| Рабочая температура | 0℃~ +50°C (Низкотемпературные условия требуют использования антифриза) |
| Количество розеток | 1 или 2 |
| Емкость водохранилища | 0,3л, 0,5л, 0,7л |
| Заправка | Съемный резервуар/картридж |
| Смазка | Смазки класса NLGI 000~2# |
| Клапан сброса давления | Собранный |
| Увольнять | 7 мл/мин |
| Макс. рабочее давление | 5,0 или 8,0 МПа |
| Соединительная резьба | Выход Φ6 |
| Рабочее напряжение | 24 В постоянного тока |
| Сертификация | СЕ |
| Переключатель низкого уровня | NC-контакт |
Заправка
– Заменяйте картридж после того, как LHL в картридже полностью израсходуется, чтобы избежать попадания воздуха в картридж из-за остатков смазки, что может привести к неисправности смазочного насоса.
– Во время замены картриджа убедитесь, что окружающая среда чистая, чтобы избежать попадания посторонних предметов, таких как пыль и загрязнения, в корпус смазочного насоса или картридж.
– Категорически запрещается включать питание, если картридж не установлен на место или снят, в противном случае в смазочный насос может попасть воздух или посторонние предметы.
– Если при замене картриджа необходимо протереть область вокруг всасывающего отверстия насоса для масла, необходимо использовать чистую ткань, чтобы предотвратить попадание посторонних предметов в смазочный насос.
– Используйте только указанный картридж со смазкой LHL. Использование других, не указанных смазочных материалов может привести к отказу системы смазки.
– Никогда не заполняйте использованный пустой картридж смазкой и не используйте его повторно.
