Sistema de lubrificação central Jinpinlub Bomba de graxa elétrica
J203 é uma bomba de lubrificação centralizada automática que pode suportar até 3 elementos de bomba e fornecer até 150 pontos de lubrificação, adequada para cenários como máquinas de construção, chassis de ônibus, máquinas de pequeno e médio porte e indústrias convencionais.
Descrição
Características
1. Bomba de lubrificação J203 sem placa seguidora
Função do reservatório e da pá de agitação: O tanque de óleo armazena lubrificante, a tampa é à prova de poluição e conveniente para reabastecimento, e o dispositivo de ventilação garante a circulação de ar no tanque de óleo quando a bomba está funcionando. A pá de agitação homogeneíza o lubrificante e auxilia a bomba a sugar o óleo.
Base da bomba e conexão interna: A base acomoda o motor, conexões elétricas, acessórios de recarga e até 3 elementos da bomba, e a saída dos diferentes elementos varia.
2. Bomba de lubrificação J203 com placa seguidora
Reservatório e peças especiais: A função do reservatório é semelhante à da bomba sem placa seguidora, e o dispositivo de ventilação desempenha um papel durante a operação e o enchimento. A placa seguidora recém-adicionada pressiona o óleo com uma mola, e a haste de contato realiza a detecção e indicação de baixo nível de líquido através do contato reed.
Conexão e expansão de função: A função do alojamento da bomba permanece inalterada, e a conexão elétrica adiciona a função de indicação do nível de líquido. Os tipos de conexão são plugue quadrado ou plugue M12.
Especificação
| Temperatura de operação | (-40°C a +70°C) |
| Número de pontos de venda | 1, 2 ou 3 |
| Capacidade do reservatório | 2L, 4L, 8L, 15L |
| Reabastecimento | Conexão de lubrificação hidráulica ou de cima |
| Lubrificante | Graxas de no mínimo grau NLGI 2, Óleos até 40 mm²/s (cSt) a 40° C |
| Classe de proteção | IP6K 9K |
| Diâmetro do pistão, K5 | 5 mm, aprox. 2 cm³/min |
| Diâmetro do pistão, (padrão) K6 | 6 mm, aprox. 2,8 cm³/min |
| Diâmetro do pistão, K7 | 7 mm, aprox. 4 cm³/min |
| Pressão máxima de operação | 350 barras |
| Fio de conexão | Sol 1/4 |
| Tensão de operação | 12 VCC, 24 VCC, 110-240 VCA |
Manutenção
1. A bomba de lubrificação não funciona
– Falha de energia: a máquina superior está desligada, o cabo de conexão está solto ou danificado, o fusível externo está queimado, verifique e repare.
– Problema no modo de operação: no modo de tempo de pausa, ajuste o modo de operação.
– Falha interna: o motor, a placa de alimentação estão danificados ou o cabo interno está quebrado, inspeção profissional e reparo ou substituição de peças.
2. A bomba de lubrificação funciona, mas o suprimento de óleo é pequeno ou inexistente
– Falha de componente do sistema: o sistema de lubrificação elétrica está bloqueado, a válvula unidirecional ou a válvula de alívio de pressão está danificada, substitua as peças defeituosas.
– Problema no componente da bomba de lubrificação: o orifício de sucção de óleo está bloqueado, o componente está fechado, o lubrificante tem bolhas ou viscosidade anormal, verifique e manuseie os componentes da bomba e o lubrificante.
– Problema no dispositivo de medição: o dispositivo de medição está configurado incorretamente, reconfigure-o corretamente. Certifique-se de que as medidas de segurança estejam em vigor e opere de acordo com os regulamentos antes da manutenção.
