Lubrificador elétrico de ponto único SMD 250mL com interruptor DIP
O lubrificador SML pode ser instalado em qualquer local móvel, vibratório, subaquático, de alta altitude ou contaminado, e também pode ser instalado de cabeça para baixo ou horizontalmente. Este lubrificador é normalmente um produto descartável, mas pode ser recarregado até três vezes e é fácil de descartar após o uso.
Descrição
Características
Para aplicações com mudanças de temperatura, instalações de longa distância, como vibração, espaços confinados ou ambientes perigosos, o SMD é uma opção.
1. Tampa transparente e tanque de óleo transparente facilitam a inspeção visual.
2. A mesma unidade de acionamento pode ser usada com duas capacidades, basta ajustar o interruptor de 125/250 ml. A fonte de alimentação pode ser uma fonte de alimentação externa de 24 VDC ou uma bateria de 3 VDC.
3. A velocidade de descarga é independente da temperatura e a pressão de extrusão é de até 6,5 bar.
4. As luzes LED vermelho-amarelo-verde indicam o status do lubrificador.
5. Pode ser usado para instalação próxima diretamente ou conectado a um tubo.
6. Quando a graxa acabar, substitua o cartucho e a bateria.
7. Aplicações em locais restritos e perigosos onde confiabilidade e monitoramento adicional são necessários.
Especificação
Lubrificantes: óleo ou graxa ≤ NLGI #2
Capacidade do reservatório: 125mL e 250mL
Tempo de esvaziamento: 0,5, 1, 3, 6, 9 e 12 meses
Faixa de descarga: 0,3~0,8 mL/dia
Temperatura ambiente: -20~60℃
Pressão de trabalho: máximo 6,5 bar
Rosca de conexão: R1/4
Tubo mais longo: 3m para graxa, 5m para óleo fino
Nível de proteção: IP65
Bateria: SMD1-BAT (2 CR17505 em paralelo)
Tempo de armazenamento: 3 anos (20℃)
Peso total do óleo: 600g (125mL), 800g (250mL)
Aplicações
Lubrificação de rolamentos deslizantes e de rolamento: garante uma operação suave dos rolamentos em ambientes de alto risco.
Lubrificação da guia deslizante: É feita com precisão para diminuir o atrito e o desgaste.
Lubrificação de engrenagens e cremalheiras abertas: mantém a lubrificação intacta sob alta pressão e alta temperatura.
Lubrificação do fuso e da vedação do eixo: protege componentes mecânicos críticos e prolonga a vida útil.
Lubrificação da corrente: evita que as correntes enferrujem e se desgastem em ambientes agressivos.
Lubrificação de motores: Especialmente adequada para motores elétricos que exigem quantidades precisas de lubrificação.
