Bomba de lubrificação de alívio de pressão de deslocamento positivo JMT4
JMT4 é uma bomba de lubrificação elétrica de deslocamento positivo com múltiplas capacidades, incluindo 3L, 6L, 4L, 8L, 20L, etc. Ela é acionada por um motor de indução, fornece pressão de saída estável, pode trabalhar por um longo tempo e produz um grande fluxo de lubrificante.
Descrição
Características
1. A lubrificação e o tempo de intervalo da bomba de lubrificação são controlados pelo CLP do host.
2. A bomba de lubrificação pode ser equipada com um pressostato para detectar se o circuito de óleo está danificado.
3. A bomba de lubrificação é equipada com um interruptor flutuante para detectar o nível de óleo e enviar automaticamente um sinal.
4. A bomba é equipada com um manômetro por padrão para detectar a pressão operacional da bomba de óleo.
5. A bomba de lubrificação é equipada com um botão de lubrificação forçada e uma luz indicadora de funcionamento da lubrificação.
6. A bomba de lubrificação é acionada por uma bomba de engrenagem de moagem com motor de indução, com pressão estável, baixo ruído, durável e confiável.
7. O modelo JMT4 é um bomba de lubrificação volumétrica, que precisa ser usado com um distribuidor volumétrico para obter um efeito quantitativo de fornecimento de óleo.
Especificação
| Modelo | JMT4 |
| Tempo de lubrificação | CLP |
| Tempo de intervalo | CLP |
| Temperatura de operação | -10℃~ +60°C (condições de baixa temperatura requerem graxa anticongelante) |
| Número de pontos de venda | 1 |
| Capacidade do reservatório | 3L (tanque de resina), 4L, 6L, 8L, 20L (tanque de metal) |
| Reabastecimento | Do topo |
| Lubrificante | 32-68cSt a 40℃ |
| Potência do motor | 40 W |
| Descarga | 250 mL/min |
| Pressão máxima de operação | 2,3 MPa |
| Fio de conexão | Saída Φ6 |
| Tensão de operação | 110 VCA, 220 VCA, 12 VCC, 24 VCC, 3~ 220 V, 3~ 380 V, 3~ 440 V, 3~ 460 V |
| Certificação | CE |
| Interruptor de baixo nível | Contato NC |
Precauções
1. Confirme cuidadosamente a voltagem da bomba de lubrificação e conecte a fonte de alimentação apropriada.
2. A bomba de lubrificação deve usar óleo limpo, e óleo lubrificante reciclado não é permitido.
3. É recomendável reabastecer o óleo lubrificante até a linha de nível de óleo a cada vez.
4. Recomenda-se limpar o reservatório de óleo uma vez a cada dois meses e limpar ou substituir o cesto do filtro e o filtro de óleo na entrada de óleo.
5. O aumento no tempo de execução da bomba de lubrificação pode aumentar a quantidade total de lubrificação do sistema de lubrificação, e a redução no tempo de execução pode reduzir a quantidade total de lubrificação do sistema de lubrificação.
6. Após a instalação do sistema de lubrificação ou após a desmontagem e substituição de peças, o ar no sistema de lubrificação deve ser descarregado primeiro.
7. Após a bomba de lubrificação ser ligada, não é permitido abrir a tampa na parte superior da bomba para evitar o risco de choque elétrico.
