Smarownica elektryczna jednopunktowa SMD 250 ml z przełącznikiem DIP
Smarownica SML może być zainstalowana w dowolnym miejscu mobilnym, wibrującym, podwodnym, wysokogórskim lub zanieczyszczonym, a także może być zainstalowana do góry nogami lub poziomo. Ta smarownica jest zazwyczaj produktem jednorazowego użytku, ale można ją napełniać do trzech razy i jest łatwa do utylizacji po użyciu.
Opis
Cechy
W przypadku zastosowań, w których występują zmienne temperatury, a także w instalacjach na duże odległości, np. w środowiskach o dużej wibracji, w ciasnych przestrzeniach lub środowiskach niebezpiecznych, opcją jest montaż SMD.
1. Przezroczysta pokrywa i przezroczysty zbiornik oleju ułatwiają kontrolę wizualną.
2. Tę samą jednostkę napędową można stosować z dwiema pojemnościami, wystarczy ustawić przełącznik 125/250 ml. Zasilanie może być zewnętrznym zasilaczem 24 VDC lub baterią 3 VDC.
3. Prędkość rozładowania jest niezależna od temperatury, a ciśnienie wytłaczania wynosi do 6,5 bara.
4. Diody LED w kolorze czerwonym, żółtym i zielonym wskazują stan smarownicy.
5. Można go stosować do montażu bezpośrednio w pobliżu rury lub w połączeniu z rurą.
6. Po wyczerpaniu smaru należy wymienić wkład i akumulator.
7. Zastosowania w miejscach o ograniczonym dostępie i niebezpiecznych, gdzie wymagana jest niezawodność i dodatkowy monitoring.
Specyfikacja
Smary: olej lub smar ≤ NLGI #2
Pojemność zbiornika: 125 ml i 250 ml
Czas opróżniania: 0,5, 1, 3, 6, 9 i 12 miesięcy
Zakres wyładowania: 0,3~0,8 ml/dzień
Temperatura otoczenia: -20~60℃
Ciśnienie robocze: maks. 6,5 bar
Gwint przyłączeniowy: R1/4
Najdłuższa rura: 3 m do smaru, 5 m do rzadkiego oleju
Stopień ochrony: IP65
Bateria: SMD1-BAT (2 CR17505 połączone równolegle)
Czas przechowywania: 3 lata (20℃)
Pełna waga oleju: 600g (125ml), 800g (250ml)
Aplikacje
Smarowanie łożysk tocznych i ślizgowych: Zapewnia płynną pracę łożysk w środowisku o wysokim ryzyku.
Smarowanie prowadnic ślizgowych: Odbywa się to z dużą dokładnością, aby zmniejszyć tarcie i zużycie.
Smarowanie przekładni i listew zębatych: zapewnia nienaruszone smarowanie przy wysokim ciśnieniu i temperaturze.
Smarowanie uszczelnień wrzeciona i wału: Chroni krytyczne elementy mechaniczne i wydłuża ich żywotność.
Smarowanie łańcuchów: Zapobiega rdzewieniu i zużyciu łańcuchów w trudnych warunkach.
Smarowanie silników: Szczególnie polecane do silników elektrycznych wymagających precyzyjnych ilości środków smarnych.
