J203 Progresywna elektryczna pompa smarowa do zastosowań mobilnych

Pompa smarująca J203 to elektryczne urządzenie smarujące z wieloma wyjściami, stosowane w systemach zaworów rozdzielczych progresywnych. Pompa ta może pomieścić do 3 niezależnych komponentów pompy, dostarczając olej bezpośrednio do punktów smarowania lub za pośrednictwem sieci dystrybucyjnej.

Opis

Cechy

Wszechstronność: Może obsługiwać do 150 punktów smarowania, w zależności od długości przewodu.
Elementy składowe: Pompa składa się z obudowy ze zintegrowanym silnikiem, zbiornika z mieszadłem łopatkowym, elementu pompującego, opcjonalnie wyposażonego w zawór bezpieczeństwa, króciec napełniający oraz elementów do podłączania elektrycznego.

Zastosowania: Nadaje się do zastosowań mobilnych, takich jak ładowarki kołowe i koparki, a także do małych i średnich maszyn w przemyśle ogólnym.
Warunki pracy: Urządzenie pracuje wydajnie w szerokim zakresie temperatur i może obsługiwać zarówno smary do NLGI 2, jak i oleje o różnej lepkości.

Specyfikacja

Temperatura pracy (-40°C do +70°C)
Liczba wyjść 1, 2 lub 3
Pojemność zbiornika 2L, 4L, 8L
Uzupełnianie Przyłącze smarowania hydraulicznego lub od góry
Smar Smary o klasie NLGI co najmniej 2, Oleje do 40 mm²/s (cSt) w temp. 40° C
Klasa ochrony IP6K 9K
Średnica tłoka, K5 5 mm, ok. 2 cm³/min
Średnica tłoka (standardowa) K6 6 mm, ok. 2,8 cm³/min
Średnica tłoka, K7 7 mm, ok. 4 cm³/min
Maksymalne ciśnienie robocze 350 bar
Gwint przyłączeniowy G 1/4
Napięcie robocze 12 V prądu stałego, 24 V prądu stałego, 110–240 V prądu przemiennego

Aplikacje

Kontrola: Sprawdzaj okresowo, czy pompa smarująca nie wykazuje oznak zużycia, uszkodzeń lub przecieków. Wszystkie połączenia muszą być szczelne, bez blokad w przewodach smarujących.
Wymiana filtra: Jeśli w pompie zamontowano filtr, wyczyść go lub wymień, jeśli to konieczne, aby mieć pewność, że środek smarny jest wolny od zanieczyszczeń.
Sprawdź, czy element pompy nie ma śladów zużycia lub uszkodzenia i wymień go, jeśli jest zużyty lub uszkodzony, aby zapewnić wydajną pracę.
Połączenia elektryczne: Upewnij się, że wszystkie połączenia elektryczne są szczelne. Sprawdź, czy na połączeniach nie ma śladów korozji lub zużycia.
Temperatura: Upewnij się, że temperatura robocza pompy smarowej mieści się w określonym zakresie. Nadmierne ciepło może wskazywać na problem wymagający uwagi.

Instrukcje