JSV 6-20 Uitlaat Progressieve Feeder Voor Olie- & Vetsysteem

Elke uitlaat van de JSV progressieve verdeler heeft een zuiger. Smeermiddel komt binnen via de inlaat, duwt de eerste zuiger om te bewegen, en de eerste uitlaat wordt afgevoerd, en dan duwt het smeermiddel de volgende zuiger, enzovoort, totdat alle uitlaten een cyclus hebben voltooid.

Beschrijving

Functie

JSV is een progressieve zuigerverdeler van zwart gegalvaniseerd staal.
1-20 is het aantal stopcontacten. Op stopcontacten 1 en 2 mogen geen stekkers worden aangesloten.
De volgorde van ontladen is van uitlaatnummer 20 naar 1. Nadat de ene uitlaat is ontladen, begint de volgende met ontladen.
Elk stopcontact kan worden aangesloten op het aangrenzende stopcontact om de output te vergroten door een plug te installeren en een speciale fitting te verwijderen.
JSV heeft bewakings- of controlefuncties en een mechanische indicator, microschakelaar of naderingsschakelaar zijn optioneel.
De standaardaansluitingen zijn terugslagklepconstructies om terugstroming van smeermiddel te voorkomen.
Compatibele smeermiddelen: Vet NLGI 000#~2#, olie 32-220cSt@40℃(terugslagklep-assemblage);
Bedrijfstemperatuur: -20℃~+80℃.

Specificatie

Functieprincipe Meetapparatuur
Aantal verkooppunten 6-20
Meethoeveelheid 0,2 ml/cyclus
Smeermiddel Vet tot NLGI 2, olie 32-220cSt@40℃
Bedrijfstemperatuur –20 tot +80 °C
Bedrijfsdruk Maximaal 300 bar
Materiaal Zwart gegalvaniseerd
Aansluiting inlaat Φ6/Φ8 (G1/8)
Aansluiting uitlaat Φ6/Φ8 (M10x1)
Montagepositie Elk

Sollicitatie

Bouwmachines
Deze progressieve feeders van het type JSV zijn in gebruik geweest in grote bouwmachines om scharnieren, lagers, hydraulische systemen, enzovoort van graafmachines en bulldozers te smeren. Aangezien deze faciliteiten onder de zwaarste werkomstandigheden worden gebruikt, kan worden gesteld dat het betrouwbare smeersysteem de levensduur van machines aanzienlijk kan verlengen en stilstanden kan verminderen.
Onderhoud van motorvoertuigen
Type progressive feeder JSV vindt uitgebreide toepassing in het onderhoud van commerciële voertuigen zoals vrachtwagens en bussen. Ze zijn bedoeld om het chassis, de besturing en de ophanging te smeren, zodat de prestaties van het voertuig zelfs na langdurig gebruik goed blijven.

Handleidingen