Sistema di lubrificazione a grasso elettrico J100 con interruttore di livello
Il motore elettrico J100 aziona il pistone, che eroga il lubrificante all'uscita della pompa tramite la valvola di controllo e quindi lo fornisce al dispositivo di dosaggio a linea singola. Il sistema di controllo controlla il ciclo di lubrificazione e il pressostato monitora la pressione del sistema.
Descrizione
Caratteristiche
– Struttura compatta: sia le pompe di lubrificazione a cartuccia che quelle a serbatoio sono progettate con una struttura compatta e sono facili da installare. Sono adatte a sistemi con spazio di installazione limitato e possono creare un sistema di lubrificazione a linea singola con meno lavoro di installazione.
– Sostituzione comoda delle cartucce: il design della cartuccia della pompa di lubrificazione consente di sostituire la cartuccia del lubrificante in modo rapido e semplice per soddisfare le esigenze del cliente e facilitare gli utenti nella regolazione del lubrificante in base alle condizioni effettive.
– Modalità di azionamento stabile: la pompa di lubrificazione J100 utilizza un motore elettrico per azionare il pistone di mandata attraverso una camma eccentrica, che può garantire una trasmissione di potenza stabile e consentire al lubrificante di essere erogato in modo continuo ed efficace all'uscita.
– Protezione della regolazione della pressione: la valvola di sicurezza rilascia la pressione del sistema accumulata nel ciclo di lubrificazione dopo lo spegnimento del motore della pompa, il che è essenziale per il normale funzionamento del dispositivo di dosaggio a linea singola. Allo stesso tempo, la valvola limitatrice di pressione può limitare la pressione massima del sistema di lubrificazione centralizzata a 80 bar per garantire un funzionamento sicuro del sistema.
Specificazione
| Modello | Modello J100-5D |
| Tempo di lubrificazione | PLC o controllore esterno |
| Tempo di intervallo | PLC o controllore esterno |
| Temperatura di esercizio | 0℃~ +50°C (le condizioni di bassa temperatura richiedono grasso antigelo) |
| Numero di punti vendita | 1 o 2 |
| Capacità del serbatoio | 0,3L, 0,5L, 0,7L, 1,5L |
| Ricarica | Porta di riempimento/rimovibile/cartuccia |
| Lubrificante | Classe NLGI 000#~2# |
| Valvola di sicurezza | Opzionale |
| Scarico | 15 ml/min |
| Pressione massima di esercizio | 8,0 MPa |
| Filettatura di collegamento | Uscita Φ6 |
| Tensione di esercizio | 24 V CC |
| Certificazione | CE |
| Interruttore di basso livello | Contatto NC |
Precauzioni
– Prima di collegare il tubo al punto di lubrificazione, riempire prima la sezione lunga del tubo per aiutare a rimuovere l'aria dal sistema di lubrificazione centralizzata.
– Installare la linea di lubrificazione sul dispositivo di dosaggio del sistema di lubrificazione, ma non collegarla ancora all'unità della pompa a pistone.
– Per le pompe di lubrificazione a cartuccia, avvitare la cartuccia. Per le pompe di lubrificazione a serbatoio, riempire il serbatoio e assicurarsi che la cartuccia o il serbatoio siano pronti.
– Girare di un giro la vite di sfiato della pompa di lubrificazione, premere e tenere premuto il pulsante di spurgo finché il lubrificante senza bolle non viene scaricato dalla vite di sfiato. Questo processo può espellere l'aria dal corpo della pompa e dai tubi vicini. Quindi serrare la vite di sfiato per evitare che l'aria entri di nuovo nel sistema.
– Collegare la linea di lubrificazione all'uscita della pompa, premere e tenere premuto il pulsante di spurgo finché il lubrificante senza bolle non viene scaricato dalla linea di lubrificazione, quindi ricollegare la linea di lubrificazione. Ciò garantisce che l'aria nella sezione della linea sia stata scaricata.
– Ripetere la procedura di spurgo sopra descritta per spurgare tutti i dispositivi di dosaggio per garantire che non vi sia aria intrappolata nell'intero sistema di lubrificazione.
