Lubrificatore automatico J203 con controller per ingrassaggio multilinea
La pompa di lubrificazione J203 è utilizzata con il dispositivo di dosaggio progressivo SSV per erogare in modo affidabile il lubrificante in quantità predeterminate. L'SSV può gestire elevate contropressioni, è adatta a un'ampia gamma di temperature e ha una pressione di esercizio massima di 350 bar.
Descrizione
Ricarica
1. Riempimento tramite coperchio del serbatoio
Svitare il tappo del contenitore della pompa di lubrificazione dal serbatoio in senso antiorario. Collocare il coperchio del serbatoio in un luogo pulito, che non deve essere sporco.
Riempire il serbatoio del lubrificante dall'alto fino al segno MAX della pompa di lubrificazione e aggiungere lubrificante il più possibile senza formare bolle.
Reinstallare il coperchio del serbatoio della pompa di lubrificazione in senso orario.
2. Riempimento tramite il nipplo di riempimento
Collegare il raccordo di riempimento della pompa di lubrificazione alla pompa di riempimento.
Accendere la pompa di riempimento e riempire con lubrificante fino al segno MAX.
Spegnere la pompa di riempimento e rimuovere il raccordo di riempimento della pompa di lubrificazione.
Specificazione
| Temperatura di esercizio | (da -40°C a +70°C) |
| Numero di punti vendita | 1, 2 o 3 |
| Capacità del serbatoio | 2L, 4L, 8L |
| Ricarica | Raccordo di lubrificazione idraulica o dall'alto |
| Lubrificante | Grassi di grado almeno NLGI 2, Oli fino a 40mm²/s (cSt) a 40° C |
| Classe di protezione | IP6K 9K |
| Diametro pistone, K5 | 5 mm, circa 2 cm³/min |
| Diametro pistone, (standard) K6 | 6 mm, circa 2,8 cm³/min |
| Diametro pistone, K7 | 7 mm, circa 4 cm³/min |
| Pressione massima di esercizio | 350 bar |
| Filettatura di collegamento | Sol 1/4 |
| Tensione di esercizio | 12 V CC, 24 V CC, 110-240 V CA |
Applicazione
Utilizzare componenti puliti e linee di lubrificazione riempite di grasso per il sistema di lubrificazione.
In linea di principio, il sistema di lubrificazione dovrebbe essere posato in modo tale che non si formino bolle.
Quando si installa un distributore all'estremità della linea principale di lubrificazione, assicurarsi che l'uscita del distributore del lubrificante sia rivolta verso l'alto.
Le curve delle tubazioni, i gomiti, le guarnizioni sporgenti verso l'interno e le transizioni inevitabili nella sezione trasversale devono essere il più possibile delicate per garantire un flusso di lubrificante senza ostacoli.
