J203 Sistema di lubrificazione automatico Attrezzatura per attrezzature fuoristrada

Il pannello PCB della pompa di lubrificazione J203 realizza il controllo automatico del sistema di lubrificazione centralizzato. Può regolare il ciclo di lubrificazione e la portata in base alle effettive esigenze dell'attrezzatura per garantire che l'attrezzatura sia lubrificata correttamente.

Descrizione

Caratteristiche

Funzioni principali del PCB:
Controllo automatico: controlla automaticamente il funzionamento della pompa di lubrificazione in base al programma preimpostato, inclusi l'avvio, l'arresto e il ciclo di lubrificazione della pompa di lubrificazione elettrica.
Monitoraggio del processo di lubrificazione: monitorare il flusso di lubrificazione e la pressione del sistema per garantire il normale funzionamento del sistema di lubrificazione.
Allarme di guasto: quando viene rilevato un guasto al sistema di lubrificazione, ad esempio un basso livello dell'olio o un guasto della pompa di lubrificazione, la lubrificazione verrà automaticamente interrotta e verrà emesso un allarme.
Lubrificazione precisa: il pannello PCB assicura che il lubrificante venga erogato con precisione al punto di lubrificazione quando necessario, controllando il funzionamento della pompa di lubrificazione, evitando una lubrificazione eccessiva o insufficiente. Allo stesso tempo, il monitoraggio in tempo reale dello stato del sistema di lubrificazione può identificare i problemi prima che si verifichino guasti.

Specificazione

Temperatura di esercizio (da -40°C a +70°C)
Numero di punti vendita 1, 2 o 3
Capacità del serbatoio 2L, 4L, 8L
Ricarica Raccordo di lubrificazione idraulica o dall'alto
Lubrificante Grassi di grado almeno NLGI 2, Oli fino a 40mm²/s (cSt) a 40° C
Classe di protezione IP6K 9K
Diametro pistone, K5 5 mm, circa 2 cm³/min
Diametro pistone, (standard) K6 6 mm, circa 2,8 cm³/min
Diametro pistone, K7 7 mm, circa 4 cm³/min
Pressione massima di esercizio 350 bar
Filettatura di collegamento Sol 1/4
Tensione di esercizio 12 V CC, 24 V CC, 110-240 V CA

Applicazione

Determinare se la pompa di lubrificazione deve essere sostituita.
Prestazioni degradate: si verifica quando la portata della pompa di lubrificazione diminuisce o la pressione di mandata diminuisce; ciò può essere dovuto all'usura o all'invecchiamento delle parti interne della pompa.

Rumore anomalo: se durante il funzionamento di una pompa di lubrificazione si verificano rumori anomali, come ronzii o scricchiolii, ciò potrebbe indicare che le sue parti interne sono danneggiate o allentate.
Perdite dalla pompa: se il lubrificante fuoriesce dal corpo o dall'interfaccia del tubo di una pompa di lubrificazione, ciò può essere dovuto a una guarnizione danneggiata o invecchiata.
Durata utile: secondo il manuale d'uso della pompa di lubrificazione, la pompa di lubrificazione deve essere sostituita se ha raggiunto la durata utile consigliata.

Manuali