Pompa di lubrificazione a grasso azionata manualmente con valvola di scarico della pressione JGH3
La pompa di lubrificazione manuale JGH3 è un dispositivo utilizzato per la lubrificazione di apparecchiature meccaniche, con funzionamento manuale e funzioni di scarico della pressione. Di solito è utilizzata in situazioni in cui è richiesta una lubrificazione regolare, ma non è adatta per sistemi di lubrificazione automatica.
Descrizione
Caratteristiche
1. Tirare la maniglia per erogare l'olio per la lubrificazione, facile da usare.
2. Il blocco di spremitura dell'olio ha una buona tenuta e il burro non rimarrà nella tazza dell'olio.
3. L'uscita dell'olio può essere posizionata sul lato sinistro o destro dell'impugnatura, a seconda delle esigenze, e l'olio può essere scaricato anche da entrambi i lati.
4. EGH3 è una pompa manuale di rilascio della pressione. Dopo che la pressione ha raggiunto il valore nominale, assicurarsi di riportare il joystick in posizione di blocco per rilasciare la pressione del sistema.
5. Adatto per apparecchiature meccaniche che necessitano di lubrificazione in qualsiasi momento, come punzonatrici, macchine per la lavorazione del legno, ecc.
Specificazione
| Temperatura di esercizio | Temperatura di esercizio: da -20 a +55°C |
| Numero di punti vendita | 1, 2 |
| Capacità del serbatoio | 300 ml, 800 ml |
| Principio di funzionamento | Pompa azionata manualmente |
| Lubrificante | Grasso NLGI 000~0# |
| Scarico | 2 ml/ciclo |
| Pressione massima di esercizio | 10MPa |
| Filettatura di collegamento | Uscita Φ4, Φ6, Φ8, PT1/8 |
| Certificazione | CE |
| Posizione di montaggio | Verticale o orizzontale |
Applicazioni
1. Macchinari industriali: possono comprendere entità quali torni, fresatrici e altre attrezzature meccaniche pesanti che richiedono una lubrificazione periodica.
2. Macchine agricole: trattori, seminatrici, altre macchine agricole che normalmente funzionano in condizioni difficili.
3. Macchinari da costruzione: come escavatori, bulldozer, ecc., per garantire che queste attrezzature siano completamente lubrificate quando lavorano sotto carichi elevati.
4. Manutenzione del veicolo: comporta la lubrificazione dei cuscinetti e di altre parti mobili di veicoli di grandi dimensioni, tra cui camion e autobus.
