JSV 6-20 Outlet Progressive Feeder Untuk Sistem Oli & Gemuk
Setiap outlet distributor progresif JSV memiliki piston. Pelumas masuk melalui inlet, mendorong piston pertama untuk bergerak, dan outlet pertama dikeluarkan, kemudian pelumas mendorong piston berikutnya, dan seterusnya, hingga semua outlet menyelesaikan satu siklus.
Deskripsi
Fitur
JSV adalah distributor piston progresif dalam baja galvanis hitam.
1-20 adalah jumlah stopkontak, dan tidak ada steker yang boleh disambungkan ke stopkontak 1 dan 2.
Urutan pembuangan adalah dari outlet nomor 20 ke outlet nomor 1, setelah satu outlet selesai membuang limbah, outlet berikutnya mulai membuang limbah.
Stopkontak mana pun dapat disambungkan ke stopkontak yang berdekatan untuk meningkatkan keluaran dengan memasang steker dan melepas perlengkapan khusus.
JSV memiliki fungsi pemantauan atau kontrol, dan indikator mekanis, sakelar mikro, atau sakelar jarak dekat bersifat opsional.
Konektor default adalah rakitan katup periksa untuk mencegah aliran balik pelumas.
Pelumas yang kompatibel: Gemuk NLGI 000#~2#, oli 32-220cSt@40℃(rakitan katup periksa);
Suhu pengoperasian: -20℃~+80℃.
Spesifikasi
| Prinsip fungsi | Alat pengukur |
| Jumlah Outlet | 6-20 |
| Kuantitas pengukuran | 0,2 mL/siklus |
| Pelumas | Lumasi hingga NLGI 2, oli 32-220cSt@40℃ |
| Suhu operasi | –20 hingga +80 °C |
| Tekanan operasi | Maks. 300 bar |
| Bahan | Galvanis hitam |
| Saluran masuk koneksi | Nomor 6/F8 (G1/8) |
| stopkontak koneksi | Ukuran 6/Φ8 (M10x1) |
| Posisi pemasangan | Setiap |
Aplikasi
Mesin konstruksi
Pengumpan progresif tipe JSV ini telah digunakan dalam mesin konstruksi berukuran besar untuk melumasi engsel, bantalan, sistem hidrolik, dan sebagainya pada ekskavator, buldoser. Karena fasilitas ini dioperasikan dalam kondisi kerja yang paling berat, dapat dikatakan bahwa sistem pelumasan yang andal dapat memperpanjang umur mesin dan mengurangi penghentian.
Perawatan kendaraan bermotor
Jenis pelumas progresif JSV banyak digunakan dalam perawatan kendaraan komersial seperti truk dan bus. Pelumas ini dimaksudkan untuk melumasi sasis, kemudi, dan sistem suspensi sehingga kinerja kendaraan tetap baik meskipun telah digunakan dalam waktu lama.
