JSV 6-20 kimeneti progresszív adagoló olaj- és zsírrendszerhez
A JSV progresszív elosztó minden kimenete dugattyúval rendelkezik. A kenőanyag a bemeneten keresztül jut be, megnyomja az első dugattyút, és az első kimenet kiürül, majd a kenőanyag nyomja a következő dugattyút, és így tovább, amíg az összes kimenet be nem fejezi a ciklust.
Leírás
Funkció
A JSV egy progresszív dugattyús elosztó fekete horganyzott acélból.
1-20 az aljzatok száma, és nem szabad dugót csatlakoztatni az 1-es és 2-es aljzatokhoz.
Az ürítési sorrend a 20-as kimenettől az 1-ig terjed, az egyik kimenet lemerülése után a következő kezd kiüríteni.
Bármelyik aljzat csatlakoztatható a szomszédos aljzathoz, hogy növelje a teljesítményt egy dugó beszerelésével és egy speciális szerelvény eltávolításával.
A JSV rendelkezik felügyeleti vagy vezérlési funkciókkal, és opcionális mechanikus jelző, mikrokapcsoló vagy közelítéskapcsoló.
Az alapértelmezett csatlakozók visszacsapó szelepek, amelyek megakadályozzák a kenőanyag visszaáramlását.
Kompatibilis kenőanyagok: NLGI 000#~2# zsír, olaj 32-220cSt@40℃ (visszacsapó szelep szerelvény);
Működési hőmérséklet: -20 ℃ ~ + 80 ℃.
Specifikáció
| Működési elv | Mérőeszközök |
| Az üzletek száma | 6-20 |
| Mérési mennyiség | 0,2 ml/ciklus |
| Kenőanyag | Zsír NLGI 2-ig, olaj 32-220cSt@40℃ |
| Üzemi hőmérséklet | -20 és +80 °C között |
| Üzemi nyomás | Max. 300 bar |
| Anyag | Fekete horganyzott |
| Csatlakozó bemenet | Φ6/Φ8 (G1/8) |
| Csatlakozó kimenet | Φ6/Φ8 (M10x1) |
| Beépítési helyzet | Bármilyen |
Alkalmazás
Építőipari gépek
Ezeket a JSV-típusú progresszív adagolókat nagy méretű építőipari gépekben használták kotrógépek, buldózerek zsanérjainak, csapágyainak, hidraulikus rendszereinek stb. kenésére. Mivel ezeket a létesítményeket a legszigorúbb munkakörülmények között üzemeltetik, elmondható, hogy a megbízható kenőrendszer nagymértékben meghosszabbítja a gépek élettartamát és csökkenti a leállásokat.
Gépjárművek karbantartása
A JSV típusú progresszív adagoló széles körben alkalmazható haszongépjárművek, például teherautók és buszok karbantartásában. Az alváz, a kormányzás és a felfüggesztés kenésére szolgálnak, hogy a jármű teljesítménye hosszú használat után is jó maradjon.
