Pompe à graisse électrique pour système de lubrification centralisée Jinpinlub
J203 est une pompe de lubrification centralisée automatique qui peut prendre en charge jusqu'à 3 éléments de pompe et fournir jusqu'à 150 points de lubrification, adaptée à des scénarios tels que les machines de construction, les châssis de bus, les machines de petite et moyenne taille et les industries conventionnelles.
Description
Caractéristiques
1. Pompe de lubrification J203 sans plateau suiveur
Fonction du réservoir et de la palette d'agitation : le réservoir d'huile stocke le lubrifiant, le couvercle est anti-pollution et pratique pour le ravitaillement en carburant, et le dispositif de ventilation assure la circulation de l'air dans le réservoir d'huile lorsque la pompe fonctionne. La palette d'agitation homogénéise le lubrifiant et aide la pompe à aspirer l'huile.
Base de pompe et connexion interne : La base accueille le moteur, les connexions électriques, les accessoires de remplissage et jusqu'à 3 éléments de pompe, et le débit des différents éléments varie.
2. Pompe de lubrification J203 avec plateau suiveur
Réservoir et pièces spéciales : La fonction du réservoir est similaire à celle de la pompe sans plaque suiveuse, et le dispositif de ventilation joue un rôle pendant le fonctionnement et le remplissage. La plaque suiveuse nouvellement ajoutée presse l'huile avec un ressort, et la tige de contact réalise la détection et l'indication du niveau de liquide bas via le contact Reed.
Extension de connexion et de fonction : la fonction du boîtier de pompe reste inchangée et la connexion électrique ajoute la fonction d'indication du niveau de liquide. Les types de connexion sont des fiches carrées ou des fiches M12.
Spécification
| Température de fonctionnement | (-40°C à +70°C) |
| Nombre de points de vente | 1, 2 ou 3 |
| Capacité du réservoir | 2L, 4L, 8L, 15L |
| Remplissage | Raccord de lubrification hydraulique ou par le haut |
| Lubrifiant | Graisses de grade NLGI 2 minimum, huiles jusqu'à 40 mm²/s (cSt) à 40° C |
| Classe de protection | IP6K 9K |
| Diamètre du piston, K5 | 5 mm, environ 2 cm³/min |
| Diamètre du piston (standard) K6 | 6 mm, environ 2,8 cm³/min |
| Diamètre du piston, K7 | 7 mm, environ 4 cm³/min |
| Pression de service max. | 350 bars |
| Fil de connexion | Sol 1/4 |
| Tension de fonctionnement | 12 V CC, 24 V CC, 110-240 V CA |
Entretien
1. La pompe de lubrification ne fonctionne pas
– Panne de courant : la machine supérieure est éteinte, le câble de connexion est desserré ou endommagé, le fusible externe est grillé, vérifiez et réparez.
– Problème de mode de fonctionnement : en mode temps de pause, régler le mode de fonctionnement.
– Défaillance interne : le moteur, la carte d’alimentation sont endommagés ou le câble interne est cassé, inspection professionnelle et réparation ou remplacement des pièces.
2. La pompe de lubrification fonctionne mais l'alimentation en huile est faible ou inexistante
– Défaillance d’un composant du système : le système de lubrification électrique est bloqué, la soupape unidirectionnelle ou la soupape de surpression est endommagée, remplacez les pièces défectueuses.
– Problème de composant de la pompe de lubrification : le trou d’aspiration d’huile est bouché, le composant est fermé, le lubrifiant présente des bulles ou une viscosité anormale, vérifiez et manipulez les composants de la pompe et le lubrifiant.
– Problème de dispositif de mesure : le dispositif de mesure est mal configuré, reconfigurez-le correctement. Assurez-vous que les mesures de sécurité sont en place et utilisez-le conformément à la réglementation avant la maintenance.
