J203 Lubrification centrale électrique pour camion malaxeur à béton
La pompe de lubrification J203 comprend une base avec moteur intégré, un réservoir avec agitateur, une soupape de surpression en option et des connexions électriques. Elle peut piloter jusqu'à 3 éléments de pompe et un capteur de niveau bas pour assurer un fonctionnement fiable du système de lubrification.
Description
Caractéristiques
Le PCB de commande en option de la pompe de lubrification J203 fournit différents paramètres de fonctionnement.
Plusieurs types de réservoirs 2L, 4L, 8L sont optionnels pour répondre aux différentes exigences d'application.
La pompe de lubrification est disponible en plusieurs tensions pour les applications DC et AC.
Les noyaux de pompe de lubrification en option fournissent différentes sorties pour répondre à divers besoins de lubrification.
Spécification
| Température de fonctionnement | (-40°C à +70°C) |
| Nombre de points de vente | 1, 2 ou 3 |
| Capacité du réservoir | 2L, 4L, 8L |
| Remplissage | Raccord de lubrification hydraulique ou par le haut |
| Lubrifiant | Graisses de grade NLGI 2 minimum, huiles jusqu'à 40 mm²/s (cSt) à 40° C |
| Classe de protection | IP6K 9K |
| Diamètre du piston, K5 | 5 mm, environ 2 cm³/min |
| Diamètre du piston (standard) K6 | 6 mm, environ 2,8 cm³/min |
| Diamètre du piston, K7 | 7 mm, environ 4 cm³/min |
| Pression de service max. | 350 bars |
| Fil de connexion | Sol 1/4 |
| Tension de fonctionnement | 12 V CC, 24 V CC, 110-240 V CA |
Installation
Emplacement d'installation : Évitez d'installer la pompe dans un environnement avec des températures élevées ou des substances corrosives.
Méthode fixe : utilisez les boulons et les supports appropriés pour l'installation et assurez-vous que la surface de montage de la pompe de lubrification est plane pour éviter les vibrations et le bruit.
Connexion électrique : En fonction de la tension de la pompe, connectez correctement le cordon d'alimentation, assurez-vous que la connexion électrique est ferme et conforme aux réglementations électriques locales.
Raccorder la conduite de lubrification : Raccorder correctement la conduite à la sortie de la pompe de lubrification pour garantir que la connexion est étanche et qu'il n'y a pas de fuite.
Remplissage de lubrifiant : remplir la quantité appropriée de lubrifiant et s'assurer que le lubrifiant utilisé répond aux spécifications de la pompe.
Vérifiez le système : vérifiez l'absence de fuites après le démarrage de la pompe et confirmez que le lubrifiant peut atteindre chaque point de lubrification.
