Vanne directionnelle à 4 voies à 2 positions SAV pour système à double ligne
SA-V est une vanne à quatre voies à deux positions entraînée par un moteur à courant continu, adaptée aux systèmes de lubrification et hydrauliques. Elle peut fonctionner dans des conditions difficiles telles que des graisses à basse température ou à haute viscosité, avec une pression maximale de 40 MPa, un temps de commutation de 0,5 seconde.
Description
Fonctionnalité
La vanne directionnelle à 2 voies et 2 positions de type SAV utilise un moteur à courant continu pour entraîner le noyau de la vanne en mouvement. Il s'agit d'un dispositif de commande d'inversion intégré qui ouvre et ferme la conduite d'alimentation en huile ou inverse le sens d'alimentation en huile. Même dans des conditions de travail difficiles (comme une graisse à basse température ou à haute viscosité), l'action reste assez fiable. Cette vanne convient à une utilisation dans les systèmes de lubrification centralisée à huile sèche et fine avec des pressions nominales inférieures à 40 MPa et dans les conduites de dérivation principales des systèmes hydrauliques. Elle peut également être utilisée en trois types : 2 positions 4 voies, 2 positions 3 voies et 2 positions 2 voies.
Spécification
| Modèle | SAV |
| Pression de service | 40 MPa |
| Inverser le temps | 0,5 seconde |
| Puissance du moteur | 40 W |
| Tension | 220 VCA, 24 VCC |
| Couple moteur | 20 NM |
| Lubrifiant | Graisse NLGI 0~3# ou huile ＞ N68 |
| Température de fonctionnement | (-20℃ ~ +80℃) |
Instruction
1. La vanne doit être installée à l'avant des conduites principales et secondaires contrôlées du système et doit être située dans un endroit ventilé, sec et facile à inspecter, où il n'y a aucune interférence des mécanismes en mouvement qui l'entourent.
2. Lorsqu'il est utilisé comme 2 positions 2 voies, la sortie d'huile « B » et l'orifice de retour d'huile « R » doivent être bloqués.
3. Lorsqu'il est utilisé comme un trois voies à deux positions, la sortie d'huile « B » doit être bloquée.
4. Connectez le câblage de commande électronique selon le principe illustré dans la figure ci-dessus.
