Distribuidor de aceite presurizado de alta calidad DPB1 para bomba de volumen
El distribuidor presurizado DPB1 es un dispositivo utilizado en sistemas de lubricación volumétrica, que se utiliza principalmente para controlar con precisión la distribución de aceite lubricante. Por lo general, adopta una estructura de pistón de resorte para lograr el almacenamiento y la descarga de aceite mediante la presurización y despresurización del sistema.
Descripción
Características
1. Descarga precisa, se puede seleccionar según los requisitos del punto de lubricación.
2. Se utiliza con una bomba volumétrica para descargar lubricante cuando la presión de salida de la bomba alcanza la presión del distribuidor.
3. El estilo estándar es tipo manguito, con conectores tipo manguito.
4. Se recomienda utilizar el conector de inserción rápida con un tubo de nailon.
Especificación
Principio de funcionamiento | Distribuidor presurizado |
Puntos de venta | 2, 3, 4, 5, 6, 8 ,10 |
Medición de la cantidad de aceite | 0,03, 0,06, 0,10, 0,16 ml/ciclo |
Lubricante | 32~90 cSt a 40 °C (aceite), ≤NLGI 0 (grasa) |
Temperatura de funcionamiento | 0 a +80 °C |
Presión de funcionamiento | 8~30 bar (aceite), 20~50 bar (grasa) |
Material | Fundición a presión de zinc, latón |
Toma de conexión | Entrada Φ6 (M10x1), Salida Φ4 (M8x1) |
Accesorios de salida | Tipo de manga, tipo rápido |
Posición de montaje | Cualquier |
Principio
1. El aceite bombeado empuja hacia arriba la válvula paraguas en el distribuidor.
2. Después de que la válvula paraguas cierra el orificio central de la varilla central, la presión del aceite obliga al pistón a elevarse contra la fuerza del resorte.
y descargar el aceite originalmente almacenado en la cámara superior.
3. Cuando el pistón se mueve hacia la parte superior de la cámara de aceite, se completa la descarga de aceite.
4. Cuando la bomba deja de suministrar aceite, se activa la válvula de alivio de presión, la presión del sistema cae y el pistón
El aceite vuelve a su estado original gracias a la fuerza del resorte. Cuando la válvula de paraguas cierra la entrada de aceite, el pistón presiona el aceite en la cámara inferior para
la cámara superior a través del pequeño orificio de la varilla central, y el almacenamiento de aceite para el siguiente ciclo se completa.