Control PLC de bomba del sistema de lubricación de aceite volumétrico JDL4-4
La bomba de lubricación Jinpinlub JDL4-4 es una bomba de inyección de desplazamiento positivo, que descarga aceite con un volumen preciso y se utiliza con un distribuidor presurizado para formar un sistema, que puede controlar con precisión la cantidad de lubricación de cada punto de lubricación.
Descripción
Características
Interruptor de nivel de líquido e interruptor de presión: cuando el volumen de aceite o la presión del sistema de lubricación son insuficientes, se emite una señal anormal.
Luz indicadora del panel: La bomba de lubricación puede mostrar el estado de la fuente de alimentación y la lubricación para monitoreo en tiempo real.
Función de lubricación forzada: El sistema de bomba de lubricación tiene una tecla FEED para habilitar la lubricación forzada de modo que el efecto de lubricación esté garantizado.
Ajuste de tiempo: El tiempo de lubricación más largo de la bomba de lubricación ≤2 min, y su tiempo intermitente es 5 veces el tiempo de lubricación.
Autoprotección del motor: Las bombas de lubricación JDL están equipadas con una función para evitar el sobrecalentamiento y la sobrecarga del motor.
Válvula de desbordamiento: evita daños en el inyector de aceite y las tuberías para garantizar el funcionamiento estable del sistema.
Fusible interno: JDL evita que la placa IC y el motor sufran daños debido a cortocircuitos, mejorando la confiabilidad del sistema.
Especificación
| Minutero | SOCIEDAD ANÓNIMA |
| Temperatura de funcionamiento | 0 ~ +50 °C |
| Número de puntos de venta | 1 |
| Capacidad del depósito | 2L, 3L, 4L (tanque de metal o resina), 8L (tanque de metal) |
| Recarga | Desde arriba |
| Lubricante | 32-68 cSt a 40 ℃ |
| Clase de protección | IP54 |
| Descargar | 150 ml/min |
| Presión máxima de funcionamiento | 1,8 MPa |
| Hilo de conexión | Salida Φ6 |
| Voltaje de funcionamiento | 110 V CA, 220 V CA |
| Proceso de dar un título | CE |
| Posición de montaje | Vertical |
Aplicaciones
Comprobación del nivel de aceite: La cantidad de aceite lubricante debe ser la adecuada. De lo contrario, debido a la incapacidad de proporcionar una lubricación suficiente, se pueden producir desgastes graves.
Limpieza del filtro según lo previsto: Normalmente, todas las bombas de lubricación tienen un filtro. Las impurezas en el filtro pueden provocar la obstrucción del circuito de aceite.
Comprobación del presostato: la bomba de lubricación con presostato debe ser apropiada para su uso.
Ajuste del tiempo de lubricación: Ajuste razonablemente de acuerdo con las necesidades reales del equipo, el tiempo y el intervalo de tiempo de la bomba de lubricación, evitando una lubricación superflua o insuficiente.
