Cepillo de aceite de nailon con base para lubricar el riel guía de la cadena
Los cepillos de aceite de nailon se utilizan en sistemas de lubricación automática, para la lubricación de cadenas, lubricación de rieles guía, etc. No solo pueden proporcionar suficiente lubricación por infiltración a las piezas de lubricación, sino que también eliminan impurezas como polvo y residuos adheridos a las piezas de lubricación.
Descripción
Características
Para solucionar las deficiencias de la lubricación manual de la cadena, recomendamos el uso de lubricación automática temporizada, combinada con cepillos de aceite para una buena lubricación.
1. Prolongar la vida útil de la cadena.
2. Reducir el número de tiempos de inactividad y tiempos de inactividad.
3. Reducir la pérdida de energía.
4. El cepillo de aceite puede reducir la pérdida de aceite lubricante.
5. El cepillo de aceite puede absorber la vibración y el impacto de la cadena y reducir el ruido.
6. Reducir la temperatura de la cadena de alta velocidad.
7. El cepillo de aceite elimina el polvo y las impurezas, etc., y forma mejor una película de aceite para proteger la transmisión de la cadena.
Los tamaños comunes opcionales de cepillos de cadena son 30 mm, 45 mm, 60 mm y 80 mm.
Especificación
| Modelo | Rosca hembra | NO (g) |
| OM408 | M8xP1.0 | 11 |
| OM610 | M10xP1.0 | 15 |
| OM601 | PT1/8 | 17 |
| OML601 | PT1/8 | 25 |
| OML401 | PT1/8 | 27 |
Solicitud
La aplicación más utilizada de los cepillos del sistema de lubricación automática es la lubricación de cadenas. Incluye principalmente cadenas transportadoras, cadenas de transmisión, cadenas profesionales especiales, cadenas de tracción, etc. La transmisión por cadena se utiliza ampliamente en el campo de la transmisión mecánica. La mayoría de las cadenas tradicionales utilizan aceite lubricante y grasa de alta viscosidad, que se aplican manualmente a la superficie de la cadena. El sistema de lubricación automática de cadenas con cepillos de aceite puede solucionar la mayoría de las fallas de la cadena, como:
Cuando el interior de la cadena no está completamente lubricado, es fácil que se produzca desgaste y corrosión, provocando que la cadena se afloje o se doble.
Cuando la cadena está en funcionamiento, la alta velocidad hará que el aceite lubricante se desprenda de la superficie, provocando que la cadena pierda la protección del aceite lubricante.
Cuando la cadena está en funcionamiento, el ambiente es húmedo o polvoriento, por lo que es probable que el polvo y otras impurezas entren en el interior de la cadena y provoquen desgaste y corrosión.
