¿Por qué las bombas de lubricación con grasa suelen ser bombas de émbolo?

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¿Por qué las bombas de lubricación suelen ser bombas de pistón?

Alta presión y alta demanda de caudal:
Las bombas de pistón tienen una clasificación de presión alta para satisfacer las necesidades de los sistemas de lubricación de alto caudal y alta presión. Esta propiedad les otorga a las bombas de pistón una ventaja significativa en los sistemas de lubricación donde se requiere un suministro de aceite estable y continuo.
Larga vida útil y alta eficiencia:
La vida útil de los cojinetes de la bomba de pistón es larga, la eficiencia total de la bomba puede alcanzar 90% y más, y la eficiencia volumétrica puede alcanzar más de 95%. Esta característica de alto rendimiento y larga vida útil reduce los costos de mantenimiento y aumenta la confiabilidad del funcionamiento del equipo.
Fuerte adaptabilidad a los medios:
Las bombas de pistón se pueden utilizar con una variedad de medios operativos, incluidos aceite mineral, emulsiones y otros medios sintéticos. Esta amplia gama de adaptabilidad de medios permite que la bomba de pistón se adapte a diferentes condiciones y requisitos de lubricación.
Parámetros de ajuste elevados:
La bomba de pistón tiene un amplio rango de presión de trabajo y desplazamiento ajustables, lo que puede satisfacer las necesidades de lubricación en diferentes condiciones de trabajo. Por ejemplo, presiones de trabajo de hasta 70 MPa y más, y desplazamientos desde unos pocos mililitros por revolución hasta 1000 ml/r y más, hacen posible controlar con precisión el sistema de lubricación.
Conveniencia variable:
Las bombas de pistón de desplazamiento variable permiten regular la potencia y la velocidad de forma continua en los sistemas hidráulicos, lo que proporciona una importante flexibilidad para los sistemas de transmisión hidráulicos. En los sistemas de lubricación, esta característica ayuda a ajustar el suministro de lubricante en tiempo real según el estado operativo del equipo.

Bomba de lubricación de émbolo
Bomba de lubricación de émbolo

El principio de funcionamiento de la bomba de pistón.

El principio de funcionamiento de la bomba de pistón se basa principalmente en el movimiento alternativo del émbolo en el cilindro para lograr la succión y descarga del líquido. El proceso específico es el siguiente:
Proceso de succión de aceite:
Cuando el émbolo se mueve hacia la derecha (o cuando se tira hacia afuera), el volumen de la cámara de trabajo de sellado en el bloque de cilindros aumenta y la presión disminuye. En ese momento, la válvula de entrada se abre y aspira el aceite hidráulico desde la zona de baja presión hacia la cámara de trabajo.
Proceso de prensado de aceite:
Cuando el émbolo se mueve hacia la izquierda (o empuja hacia adentro), el volumen de la cámara de trabajo de sellado disminuye y la presión aumenta. Cuando la presión es mayor que la presión de salida, la válvula de salida se abre para drenar el aceite hidráulico del área de alta presión.
Movimiento alternativo:
El émbolo realiza un movimiento alternativo bajo la acción del resorte o del eje de transmisión, y repite continuamente el proceso de succión y prensado de aceite mencionado anteriormente, a fin de lograr el suministro continuo de aceite hidráulico.
Ajuste variable:
Algunas bombas de pistón también están equipadas con un mecanismo variable que regula el desplazamiento de la bomba modificando la inclinación del plato oscilante. Este ajuste permite que la bomba de pistón adapte de forma flexible el suministro de aceite lubricante según las condiciones de funcionamiento reales.