Bomba de lubricación eléctrica multipunto de 315 bar y 1-14 salidas FZA
FZ-A es una bomba de lubricación multipunto eléctrica que puede dar servicio a hasta 14 puntos de lubricación. Tiene componentes robustos y un agitador de grasa para garantizar el suministro continuo de grasa. Tiene múltiples capacidades de descarga y puede manipular aceites y grasas hasta NLGI 000-2.
Descripción
Característica
La bomba es adecuada para sistemas de lubricación de múltiples líneas con baja frecuencia de lubricación, puntos de lubricación por debajo de 50 puntos y presión nominal de 31,5 MPa. Es un dispositivo que suministra grasa lubricante a los puntos de lubricación directamente o a través de un distribuidor de una sola línea. Especialmente adecuada para equipos de una sola máquina como metalurgia, minería, maquinaria pesada, construcción de transporte portuario, etc.
Especificación
| Temperatura de funcionamiento | (-20 ~ +80 ℃) |
| Número de puntos de venta | 1~14 |
| Capacidad del depósito | 10 litros, 20 litros, 30 litros |
| Recarga | Accesorio de lubricación hidráulica |
| Lubricante | Grasa NLGI 0 #~2 #, Aceite ≥ N68 |
| Clase de protección | IP6K 9K |
| Descargar | 1,8, 3,5, 5,8, 10,5, 25 ml/min |
| Presión máxima de funcionamiento | 315 bares |
| Hilo de conexión | M14*1 (Φ8) |
| Voltaje de funcionamiento | 380 V CA |
| Velocidad de trabajo | 22 ciclos/min |
Solicitud
1. Este tipo de bomba de lubricación multipunto debe instalarse en un lugar con temperatura ambiente adecuada, poco polvo, fácil inspección, mantenimiento y reposición de grasa conveniente.
2. La adición de grasa al depósito debe realizarse a través del puerto de llenado del depósito utilizando una bomba de recarga, y está estrictamente prohibido quitar la tapa y agregar lubricante sin filtrar.
3. Conecte el motor de acuerdo con la dirección de rotación indicada en la pared del recipiente de almacenamiento de aceite y no la invierta.
4. El número de puertos de aceite se puede seleccionar libremente dentro del rango de 1 a 14. Según los requisitos del equipo, los componentes de la bomba de émbolo de presión que no se necesitan se pueden quitar por sí solos y los orificios de los tornillos se pueden sellar con tapones M20x1,5.
