SMD 250 ml elektrischer Einzelpunkt-Schmierstoffgeber mit DIP-Schalter
Der SML-Schmierstoffgeber kann an jedem mobilen, vibrierenden, Unterwasser-, Höhen- oder verschmutzten Ort installiert werden und kann auch kopfüber oder horizontal installiert werden. Dieser Schmierstoffgeber ist normalerweise ein Einwegprodukt, kann jedoch bis zu dreimal nachgefüllt und nach Gebrauch einfach entsorgt werden.
Beschreibung
Merkmale
Für Anwendungen mit wechselnden Temperaturen, Installation über große Entfernungen, beispielsweise bei Vibrationen, in engen Räumen oder in gefährlichen Umgebungen ist SMD eine Option.
1. Transparente Abdeckung und transparenter Öltank erleichtern die Sichtprüfung.
2. Die gleiche Antriebseinheit kann mit zwei Kapazitäten verwendet werden, stellen Sie einfach den 125/250 ml-Schalter ein. Die Stromversorgung kann ein externes 24-VDC-Netzteil oder eine 3-VDC-Batterie sein.
3. Die Ausstoßgeschwindigkeit ist temperaturunabhängig und der Extrusionsdruck beträgt bis zu 6,5bar.
4. Die rot-gelb-grünen LED-Leuchten zeigen den Status des Schmierstoffgebers an.
5. Kann für die Nahinstallation direkt oder an ein Rohr angeschlossen verwendet werden.
6. Wenn das Fett aufgebraucht ist, ersetzen Sie die Kartusche und den Akku.
7. Anwendungen an eingeschränkten und gefährlichen Standorten, wo Zuverlässigkeit und zusätzliche Überwachung erforderlich sind.
Spezifikation
Schmierstoffe: Öl oder Fett ≤ NLGI #2
Reservoirkapazität: 125 ml und 250 ml
Entleerungszeit: 0,5, 1, 3, 6, 9 und 12 Monate
Abgabebereich: 0,3–0,8 ml/Tag
Umgebungstemperatur: -20~60℃
Arbeitsdruck: maximal 6,5 bar
Anschlussgewinde: R1/4
Längster Schlauch: 3m für Fett, 5m für dünnes Öl
Schutzart: IP65
Batterie: SMD1-BAT (2 CR17505 parallel)
Lagerzeit: 3 Jahre (20℃)
Volles Ölgewicht: 600 g (125 ml), 800 g (250 ml)
Anwendungen
Wälz- und Gleitlagerschmierung: Sie gewährleistet den reibungslosen Betrieb der Lager in der Hochrisikoumgebung.
Schmierung der Gleitführung: Dies erfolgt sorgfältig, um Reibung und Verschleiß zu verringern.
Offene Zahnrad- und Zahnstangenschmierung: So bleibt die Schmierung auch bei hohem Druck und hohen Temperaturen erhalten.
Schmierung von Spindel- und Wellendichtungen: Dies schützt kritische mechanische Komponenten und verlängert die Lebensdauer.
Kettenschmierung: Verhindert Rost und Verschleiß der Kette in rauen Umgebungen.
Motorschmierung: Besonders geeignet für Elektromotoren, die genaue Schmiermengen benötigen.
