J100-5D 24 V Abnehmbare Zentralschmierkolbenpumpe
J100-Behälter sind aus transparentem Kunststoff erhältlich und bieten ein Fassungsvermögen von 0,3, 0,5 und 1,5 Litern. Diese Behälter vereinfachen das Nachfüllen und verlängern die Wartungsintervalle, da eine Entlüftung nur beim Systemstart erforderlich ist. Die Pumpen können Füllstandsanzeigen enthalten, was den Komfort erhöht.
Beschreibung
Merkmale
– Die maximale Länge der Schmierleitung der progressiven Zentralschmierung der Serie J100 kann 14 Meter erreichen.
– Wenn das System ausfällt und der Verteiler blockiert ist, gibt das Schmierpumpensystem einen Alarm aus, was dem Personal die Durchführung von Wartungsarbeiten erleichtert.
– Der Vorteil der Zentralschmierung liegt darin, dass mehrere Schmierstellen zu einer Schmierpumpe zusammengefasst werden können, um eine zentrale Ölversorgung zu gewährleisten.
– Die Progressiv-Schmierpumpe J100 kann den Schmierstoff nacheinander im erforderlichen, vorgegebenen Verhältnis an jede Schmierstelle verteilen.
– Das J100-Schmiersystem kann visuelle Überwachungs- oder elektrische Überwachungsfunktionen realisieren.
– Bei einer Verstopfung des Schmiersystems ist sichtbares Fettaustreten aus dem Sicherheitsventil zu erkennen.
Spezifikation
| Modell | J100-5D |
| Schmierzeit | SPS oder externe Steuerung |
| Intervallzeit | SPS oder externe Steuerung |
| Betriebstemperatur | 0 °C – +50 °C (Niedrigtemperaturbedingungen erfordern Frostschutzfett) |
| Anzahl der Filialen | 1 oder 2 |
| Reservoirkapazität | 0,3 l, 0,5 l, 0,7 l, 1,5 l |
| Nachfüllen | Einfüllöffnung/abnehmbar/Kartusche |
| Schmiermittel | NLGI 000#~2# |
| Überdruckventil | Optional |
| Entladung | 15 ml/min |
| Max. Betriebsdruck | 8,0 MPa |
| Anschlussgewinde | Auslass Φ6 |
| Betriebsspannung | 24 V Gleichstrom |
| Zertifizierung | CE |
| Niedrigniveauschalter | Öffner |
Fehlerbehebung
1. Der Motor kann nicht starten, wenn die Betriebsspannung angelegt wird
– Der Motor hat keine Betriebsspannung: Bitte überprüfen Sie den Stromanschluss der Schmierpumpe, inklusive der korrekten Verbindung von Netzstecker und Kabel, und prüfen Sie, ob die Betriebsspannung richtig angeschlossen ist.
2. Kein Druckaufbau oder Druckabbau
– Die Pumpe fördert zu wenig Medium: Bitte prüfen Sie, ob die Farbkartusche oder der Vorratsbehälter der Schmierpumpe leer ist.
– Es wird ungeeignetes Fett verwendet: Reinigen Sie das Fett im gesamten Schmiersystem und verwenden Sie geeignetes Standardfett.
– Der Druck ist zu niedrig oder zu hoch: Das Druckregelventil der Schmierpumpe ist verstopft oder defekt, Druckregelventil prüfen und austauschen.
– Es befindet sich Luft in der Hauptleitung: Entlüften Sie die Luft durch den Entlüftungsanschluss der Schmierpumpe.
– Die Hauptleitung ist undicht oder gebrochen: Überprüfen Sie den Leitungszustand des Schmiersystems und ersetzen Sie die Leitung.
