JSV 6-20 Auslass Progressivförderer für Öl- und Fettsystem
Jeder Auslass des Progressivverteilers JSV verfügt über einen Kolben. Schmiermittel tritt durch den Einlass ein, drückt den ersten Kolben in Bewegung und der erste Auslass wird entladen. Anschließend drückt das Schmiermittel den nächsten Kolben und so weiter, bis alle Auslässe einen Zyklus abgeschlossen haben.
Beschreibung
Besonderheit
JSV ist ein Progressivkolbenverteiler aus schwarz verzinktem Stahl.
1-20 ist die Anzahl der Steckdosen, und an die Steckdosen 1 und 2 dürfen keine Stecker angeschlossen werden.
Die Entladereihenfolge geht von Auslass Nummer 20 bis 1, nachdem ein Auslass entladen ist, beginnt der nächste mit der Entladung.
Jede Steckdose kann zur Leistungssteigerung mit der benachbarten Steckdose verbunden werden, indem ein Stecker installiert und eine spezielle Armatur entfernt wird.
JSV verfügt über Überwachungs- oder Steuerfunktionen, optional sind mechanische Anzeige, Mikroschalter oder Näherungsschalter erhältlich.
Die Standardanschlüsse sind Rückschlagventilbaugruppen, um einen Rückfluss des Schmiermittels zu verhindern.
Kompatible Schmiermittel: Fett NLGI 000#~2#, Öl 32–220 cSt bei 40 °C (Rückschlagventilbaugruppe);
Betriebstemperatur: -20℃~+80℃.
Spezifikation
| Funktionsprinzip | Messgeräte |
| Anzahl der Verkaufsstellen | 6-20 |
| Dosiermenge | 0,2 ml/Zyklus |
| Schmiermittel | Fett bis NLGI 2, Öl 32–220 cSt bei 40 °C |
| Betriebstemperatur | –20 bis +80 °C |
| Betriebsdruck | Max. 300 bar |
| Material | Schwarz verzinkt |
| Anschluss Einlass | Φ6/Φ8 (G1/8) |
| Anschluss Ausgang | Φ6/Φ8 (M10x1) |
| Einbaulage | Beliebig |
Anwendung
Baumaschinen
Diese Progressivförderer vom Typ JSV werden in großen Baumaschinen eingesetzt, um Scharniere, Lager, Hydrauliksysteme usw. von Baggern und Bulldozern zu schmieren. Da diese Anlagen unter härtesten Arbeitsbedingungen betrieben werden, kann man sagen, dass das zuverlässige Schmiersystem die Lebensdauer der Maschinen erheblich verlängern und Ausfälle reduzieren kann.
Wartung von Kraftfahrzeugen
Progressivverteiler vom Typ JSV finden häufig Anwendung bei der Wartung von Nutzfahrzeugen wie LKWs und Bussen. Sie sind für die Schmierung von Fahrgestell, Lenkung und Aufhängungssystemen vorgesehen, damit die Leistung des Fahrzeugs auch nach langem Gebrauch gut bleibt.
